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ベンツ SL

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sl

SLクラス(エスエルクラス)は、ドイツの自動車メーカーダイムラー社が生産し、同社がメルセデス・ベンツブランドで販売しているクーペ、カブリオレまたはクーペカブリオレタイプの高級車である。SLクラスは2シーターオープンスポーツの最高峰に位置づけられ、下位にはSLKクラスが存在する。amg以外では現行型となる5代目はEクラスのプラットホームをベースとしている。「SL」はドイツ語で軽量スポーツカーを意味する「Sport Leicht (シュポルト・ライヒト)」の頭文字に由来する。初代は1952年にル・マン24時間耐久レースを制覇した「300SL」(W194、r107、r129)をベースに、ライトウェイトのクーペまたはカブリオレとして発展した。しかし、2代目(W113)より高級車としての性格を強め、ラグジュアリー性や快適性を重視するコンセプトが現在に至るまで貫かれている。4代目(R129)まではソフトトップを採用し、その上から装着するハードトップをオプションで販売していたが、その重さや大きさゆえに脱着は容易にできないものであった。しかし、5代目(R230)新型よりSLKクラスにも搭載されている「バリオルーフ」(電動格納式ハードトップ)を備え、クーペカブリオレとなる。現在、メルセデス・ベンツが販売する車種の中で最も長い歴史をもっている。また、「SL55 AMG」が2001年・2002年シーズンの、300sl「SL63AMG」が2008年シーズンのF1セーフティカーを担当した。日本での価格帯は1190万円-2920万円で、「SL350」のみ右ハンドル仕様が設定されている。また、北米では95千ドル(SL550)-186千ドル(SL65 AMG)で販売されている。 中古車市場においても値崩れが少ない。「バリオルーフ」の開閉時間はSLKクラスよりも速い16秒である。 通常ロールバーは格納されているが、車両が転倒した場合などに収納されたロールバーが約0.3秒で起き上がり、搭乗者を保護するようになっている。ブラバスではルーフがトランクに収納されている状態でも荷物を出し入れしやすいよう、トランク内のボタンを押すと折り畳まれたルーフが浮き上がるようになっている。車高短については通常エアサスコントローラーを組み込むのが一般的である。AMGのエアロのみを装着することは簡単であるが、ブラバスのエアロについては多少の加工が必要になる。 雨天時には定期的にブレーキパッドが作動しブレーキディスクに付着した水滴を自動的に除去してくれる機能を持つ。 試乗ではわからないが「先進的な技術」として鳴り物入りで導入されたSBC(電子制御ブレーキシステム・ボッシュ製)であるが、その後の度重なる不具合発生およびリコールにより、2006年のマイナーチェンジにおいてEクラスのみ廃止された。メルセデス・ベンツでは、ブレーキランプとテールランプが別々に点灯するものが多かったが、SLクラスに関しては2代目(W113)を除き兼用型が採用され続けている(R107とR129の北米仕様車を除く。これらの北米仕様車ではリアフォグランプを廃し、その部分にブレーキランプの機能を独立して持たせている)。

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  1. 2010/12/04(土) 02:10:30|
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